十二五期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标。这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。

资料显示，目前中国的肉类食品厂有2500多家，年产量1000多万吨，年产肉类5600万吨;速冻食品厂2000多家，年产量超过850万吨;冷饮企业1000多家，年产量1000多万吨;乳品企业1500多家，年产量800万吨;此外还有每年4120万吨的水产品。

这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输，而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2%的增长额。冷链物流服务体系建设十分必要。

与发达国家比，我国的冷链流通率还存在很大差距。据了解，欧美等发达国家肉禽冷链流通率已达100%，水果在95%以上，而我国肉禽、水果的冷链流通率仅为15%和5%。中国冷链产业网公布的数据显示，我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏，价值高达750亿元。

我国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万～5万辆。

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