实际上,由于高铁动车上的盒饭是由始发大站及中途大站配给,并非现场制作,因此可能会在餐食配送过程中出现发霉等问题。北京交通大学经管学院教授赵坚告诉北京商报记者,“高铁餐食从制作、运输,到呈现在乘客面前,需要一系列流程,这便增加了餐食外包装破损漏气的可能性。而高铁车厢里相对有限的空间、设备,以及随车餐服人员专业能力的缺陷,也放大了食品安全方面的风险。”同济大学教授、铁路专家孙章则表示,相关部门还需尽快理顺管理程序和责任体系,以确保餐食出现问题时,迅速找到责任方。
本文:高铁盒饭停止使用:丰富冷链盒餐供应提升餐饮质量
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